R５６クーパーＳにお乗りのＫ様ご来店でルーフアンテナの交換と社外のディバーター

バルブの交換させていただきました！

まずはルーフアンテナの交換です。↑↑↑交換前の状態ですがいろいろボロボロです(>_<)

↑↑↑交換後です。ぜんぜん違いますねw見た目良くなりましたね(^・^)

そしてお次は社外の強化ディバーターバルブの交換作業です！

↑↑↑は純正のバルブです。

↑↑↑が強化ディバーターバルブです！（見た目少し違う程度ですがw）

先日オレカさんから発売された商品です(^^)

このバルブの役割はアクセルのオン/オフに伴って、ターボに掛かるブースト圧を

蓄えたり余分なブーストを逃がしたりするバルブなんです💡

これ換えると何が変わるかと申しますと、本来のエンジンパワーを確実に出す

事と、レスポンスが向上します(^.^)

特にCPチューニングしてあるようなエンジンには効果絶大です！

純正バルブだと純正ブースト圧にしか対応していないようなので高いブースト圧

がかかるとバルブが開いたままになったり、熱ダレが起きてバルブの動きが鈍く

なってしまいレスポンスが悪くなります(*_*)

これではせっかくＣＰチューンしてパワーUPしても純正バルブのままでは

本来の狙った出力が出ていない可能性があるのでもったいないです(T_T)

ちなみにノーマルエンジンにも効果はあるのでＣＰチューンしていない方にも

オススメな商品です(^^)/

K様この度はご用命ありがとうございました<(_ _)>